Navegando en el autobús
Desde Septiembre los usuarios de los autobuses municipales de Madrid pueden disfrutar de acceso a Internet mientras se encuentran en los autobuses. Aunque el servicio sólo se encuentra disponible actualmente en un 60% de los 2045 vehículos que componen la flota, se espera que para Abril de 2011 todos los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) ofrezcan este servicio.
La iniciativa, que lleva tiempo fraguándose, comenzó con una consulta del Ayuntamiento de Madrid a la CMT (Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones). Para autorizar el servicio, la CMT dio a inicios de 2009 tres opciones al Ayuntamiento:
- Distinguir el precio del transporte y el del acceso a Internet: Es decir, aquellos viajeros que desearan acceder a Internet deberían pagar un recargo adicional (por el que recibirían una clave de acceso, por ejemplo).
- Ofrecer el servicio por tiempo limitado.
- Conseguir que una entidad patrocinadara el servicio (por ejemplo, mediante publicidad) siempre y cuando dicha entidad no tuviera relación alguna con el Ayuntamiento.
Mediante el establecimiento de estos requisitos la CMT busca evitar que las administraciones públicas entren en competencia con las empresas de telecomunicaciones.
Finalmente, el Ayuntamiento se decidió por la tercera opción. De esta manera, una empresa privada (GOWEX) patrocina el servicio y un conglomerado de empresas entre las que se encuentra ‘Informática el Corte Inglés’ proporcionan el acceso a la red.
Aunque la EMT no ha publicado detalles de implementación del servicio, experiencias pasadas en otras ciudades han empleado un esquema como el siguiente:

En este esquema, un punto de acceso recoge la señal de los dispositivos móviles de los pasajeros, que son envíados a un router embarcado, quien a su vez transfiere los datos a un módem de red móvil (posiblemente HSPA). Es por tanto la red móvil la que provee el acceso efectivo a Internet. En el caso de la EMT, otras opciones que podrían haberse estudiado para el segmento de salida del autobús podrían incluir el trunking al que ya tienen acceso los autobuses. Aunque el actual trunking, basado en MPT-1327 carece de ancho de banda suficiente, otras opciones basadas por ejemplo en TETRA podrían ser válidas.
Toda esta infraestructura no se usa únicamente para proporcionar acceso a Internet para los pasajeros; se emplea también para crear un sistema de videovigilancia embarcado en cada autobús: La EMT adjudicó en Marzo un concurso para dotar de cámaras a cada autobús. Las camarás elegidas son cámaras IP de Axis y aunque las imágenes no se envían normalmente en tiempo real al Centro de Control, existe la posibilidad de enviar las imágenes en tiempo real si se detecta una emergencia.
En la web se Gowex se afirma que Madrid es la primera ciudad del mundo que cuenta con acceso wifi en los autobuses aunque varias experiencias previas se han realizado por todo el mundo. Algunos ejemplos son los siguientes:
- La empresa de transportes ALSA proporciona este servicio en los autobuses de la ruta Oviedo-Gijón.
- La Universidad de Málaga comenzó en 2009 una experiencia para ofrecer acceso a Internet a los usuarios de una línea de autobuses universitaria.
- Nokia realizó en 2007 una experiencia para proporcionar acceso a Internet mediante wifi a los usuarios de ciertas líneas de autobuses en Singapur. En este caso el fabricante sí menciona expresamente el uso de la red móvil (HSPA) para cubrir el segmento de salida del autobús.
- En Estados Unidos, los clientes de los autobuses que unen Nueva York con Raleigh (Carolina del Norte) también disponen de acceso wifi a Internet.
Entrada relacionada:








